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                14個人錯過了后半生,后續如何?

                時間:2018年11月03日信息來源:尚格——鄧學平 點擊:次 收藏此文】 【字體:

                      沸沸揚揚的“公交墜江”事件,隨著公交黑匣子的成功打撈終于真相大白。11月2日上午,經過對墜江公交監控的分析,最終確定該起事故系乘客與駕駛員發生爭執互毆引發。但是無論如何,車上乘客和司機是再也不會回來了。

                      根據公布的監控內容顯示,當時車上一名女乘客劉某坐過站,要求下車,但因附近并無公交站點,按規定司機冉某并未停車。隨后劉某起身來到駕駛位旁指責冉某,冉某也屢次回頭解釋、爭吵,爭執逐步升級。當公交車行駛到萬州長江二橋上時,劉某手持手機擊打冉某頭部,冉某則松開右手側身回擊。隨后,劉某再次用手機擊打冉某肩部,冉某伸出右手格擋,并抓住劉某手臂。就在這時,冉某收回右手,突然向左急打方向盤,時速超50公里的公交車因此失控撞向對向行駛的小轎車,并沖下大橋、墜入江中。

                      這樣嚴重的事故,起因卻只是由坐過站引發的爭執。
                      事故的發生或有多方面的深刻原因。彌漫于社會之中的急躁、暴戾,缺乏起碼的職業尊重和規則意識,法律上的無知愚昧等等。在痛惜、悲憤之余,厘清各方的法律責任,有助于全社會凝聚法律共識,遏制愈演愈烈的搶奪方向盤現象,盡可能避免類似慘劇的發生。 

                       首先,劉某與行駛中的公交車駕駛員發生言語沖突,進而主動擊打駕駛員,引發互毆,致全車乘客和其他道路上的車輛人員安危于不顧,最終導致十多人命喪長江的慘烈后果。劉某行為已經涉嫌以危險方法危害公共安全罪,可判處十年以上有期徒刑、無期徒刑甚至死刑。

                      對于公交車駕駛員冉某,應分情況討論。若冉某確因與劉某互毆,導致其無法把控方向盤或者操作失誤引發事故,那么冉某同樣涉嫌以危險方法危害公共安全罪。若冉某向左急打方向盤是出于泄憤或者報復,故意將車撞向護欄,那么冉某將可能涉嫌故意殺人罪。 

                      但無論如何,現二人都已在事故中身亡,根據《刑事訴訟法》規定,死者不會再被追究刑事責任。

                  不過,刑責可免,民事賠償卻不能豁免。劉某和冉某共同實施的互毆行為導致事故發生,具有明顯過錯,根據《侵權責任法》的規定,構成侵權行為,且應承擔連帶責任。同時,冉某作為受雇于公交公司的司機,其駕駛行為屬于職務行為,根據《侵權責任法》第三十四條:“用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任”,故公交車公司應對遇難者家屬承擔侵權賠償責任。除侵權責任之外,因為乘客在乘坐公車時,與公交車公司之間訂立了運輸承攬合同,公交車公司有義務保證乘客安全。因此,遇難者家屬還可要求公交車公司承擔違約責任。當然,侵權責任和違約責任只能擇一主張。

                  具體到賠償層面,劉某的遺產應當被優先用來償還其侵權行為產生的債務,但對于超出遺產價值范圍的部分,遇難者家屬無權向劉某家屬進一步索賠??紤]到本次事故的嚴重程度,劉某個人遺產恐怕難以償還,故公交車公司將會是主要的賠償主體。另外,若乘客或公交車公司有購買保險,則還可向保險公司申請理賠。

                  事故真相塵埃落定,遇難者家屬的痛苦只能慢慢平息。
                      對此次案件有評論說:

                       “起初他們在高鐵上搶座位,我沒有說話,因為他們搶的不是我的座位;
                        后來他們碰瓷坑扶起他們的人,我沒有說話,甚至覺得那人多管閑事;
                        最后他們搶奪公交司機的方向盤,我沒有說話,沉入江中的那一刻才猛然發現,自己也在車上。
                        如果我及時勸阻,如果我當時有勇氣站出來,如果我能有所作為……
                        可是,再也沒有如果了。

                      現在人們的戾氣太重,導致生活中處處都像炸藥包隨時會爆炸。在此小編想說,多一點寬容,多一點換位,多一點常識,多一份勇氣,少一點紛爭,這樣的悲劇完全可以避免,愿大家和和氣氣,平平安安!
                 

                (作者:馮夢軍 編輯:admin)
                文章熱詞:公交墜江,乘客

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